成都机场是四川省的主要机场，目前共有两个航站楼：T1和T2。这两座航站楼分别提供国内和国际航班服务。尽管成都机场目前只有两个航站楼，但它作为一个重要的机场在国内排名第七，在世界范围内也得到了认可。本文将探讨成都机场之所以只有两个航站楼的原因。
成都机场的发展历史与规划有关。成都机场在1956年开始运营，当时只有一个跑道和一个小型航站楼。随着时间的推移，成都在中国的经济地位迅速提升，机场也得到了迅猛的发展。在之前的规划中，成都机场的航站楼数量并不像现在这么多。成都机场在发展的初期就制定了长期的规划，以满足未来的发展需求。这是成都机场现在只有两个航站楼的原因之一。
成都机场的运营效率也与航站楼数量有关。虽然成都机场只有两个航站楼，但这并不意味着它的运营能力比其他机场低。事实上，成都机场已经投入了大量的努力和资金来提升其运营效率，包括扩大航站楼面积、增加服务设施和升级技术设备。通过这些举措，成都机场不仅可以维持远距离航线的服务水平，还可以增加飞机起降的频次和客流量。这也是成都机场现在只有两个航站楼的原因之二。
成都机场的航站楼数量也与该地区的航空市场有关。 成都是中国西南地区最大的城市之一，是四川省的经济、商业和 历史文化中心。虽然四川旅游业逐渐扩大，但成都机场还是有保留，不想像上海浦东机场那样提前建造太多楼。成都机场在考虑扩建新的航站楼时，还要考虑到旅游业的整体发展，以及相关*的更新和修订。
成都机场之所以只有两个航站楼，是由于其规划和发展历史、运营效率、航空市场需求等多种因素综合影响的结果。尽管我们不知道它会在未来扩建多少个航站楼，但是相信成都机场将在四川以及中国航空领域的发展中继续发挥其重要的作用。
