在223年8月，我在家中尝试更换途观的换挡杆，说实话，这个过程让我感到意外和兴奋，我需要了解一下换挡杆的结构和功能，换挡杆是一种特殊的控制装置，通常位于车辆的挡风玻璃上,它能够通过旋转来改变车辆的行驶方向。

当我打开途观的时候，换挡杆看起来并不是特别直观，它有一个比较宽大的塑料框架，上面标着“换挡杆”字样，当我轻轻拨动换挡杆时，我发现它有一个小小的转动机构，类似于一个开关，拨动一次，换挡杆就从静止状态开始旋转，方向逐渐变大，这让我有些困惑,因为我之前从未见过换挡杆能这么操作。

我决定先从设置换挡杆的角度入手，换挡杆通常有两个位置：正置和倒置，正置换挡杆的位置更接近车辆的中心，而倒置换挡杆的位置则在车辆的左侧，我需要确定车辆当前的行驶方向，然后选择正确的换挡杆位置，当我确认了方向后,我就可以开始拨动换挡杆了。

拨动换挡杆的过程中，我注意到换挡杆的长度有些不一致，有些换挡杆比较长，而有些则比较短，我先拨动了一点，换挡杆开始旋转，但速度并不快，我调整了换挡杆的位置，又拨动了一次，换挡杆开始旋转得更快了，这让我感到有些困惑,因为我之前从未这样操作过。

当我完成第一次拨动换挡杆后，我意识到换挡杆的旋转方式其实和普通的开关不同，它需要通过一个很小的转动来启动，而不是像开关那样直接拨动，也就是说，拨动换挡杆一次并不意味着换挡杆开始工作，而是需要再次拨动才能真正启动，这让我意识到，换挡杆的工作原理和普通的开关有些不同,需要更仔细地操作。

在完成第一次拨动后，我开始尝试第二次拨动换挡杆，这次，我选择了倒置的换挡杆，刚开始拨动的时候，换挡杆没有移动，但当我再次拨动一次后，换挡杆开始旋转起来，这让我感到非常兴奋，因为我终于成功地完成了第一次换挡，我开始注意到换挡杆在旋转时 emits a small noise,这让我更加兴奋。

通过这次体验，我意识到换挡杆的工作原理其实并不像我想象的那样简单，它需要通过连续的转动来启动，而不是一次拨动就能完成，这让我意识到在使用换挡杆时，需要更加谨慎,特别是在调整方向的时候。

在完成第一次换挡后，我决定尝试第二次换挡，这次，我选择了正置的换挡杆，但这次我选择使用倒置的换挡杆，当我开始拨动换挡杆的时候，换挡杆没有开始移动，但当我再次拨动一次后，换挡杆开始旋转起来，这让我感到有些困惑,因为我之前从未这样操作过。

我意识到自己可能在拨动换挡杆的时候操作得不够熟练，也许我需要先调整换挡杆的角度，或者使用某种特定的方法来启动换挡杆，我决定先尝试调整换挡杆的角度,看看是否能帮助我更好地启动换挡杆。

当我调整换挡杆的角度时，我注意到换挡杆的旋转方向发生了变化，正置换挡杆旋转方向向右，而倒置换挡杆旋转方向向左，这让我感到有些困惑,因为我之前从未见过换挡杆的旋转方向会这样变化。

我决定先尝试调整换挡杆的角度，然后再调整旋转方向，当我调整换挡杆的角度时，我注意到换挡杆的旋转速度有所减慢，但方向仍然正确，这让我感到有些兴奋,因为我终于成功地完成了第二次换挡。

通过这次实践，我深刻认识到换挡杆的工作原理和操作方法，虽然过程有些复杂，但我逐渐掌握了换挡杆的操作方法，这让我对车辆的换挡系统有了更加深入的了解,也让我更加自信地在驾驶时使用换挡杆。

这次尝试让我意识到，换挡杆并不是一件简单的工具，而是需要 careful 的操作和一定的技巧，虽然过程有些困难，但通过不断尝试和学习，我逐渐掌握了换挡杆的操作方法，这让我更加珍惜每一次尝试,也让我更加享受使用换挡杆的乐趣。

通过这次体验，我不仅掌握了换挡杆的操作方法，还对车辆的换挡系统有了更深入的了解，这让我对未来更换车辆的换挡杆有了更清晰的思路,也让我更加珍惜每一次尝试和学习的机会。